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A如果物件的外廓尺寸和重量相差很大時，則吊具的間距應(yīng)是不同的。外廓尺寸大、重量大的物件與外廓尺寸小、重量小的物件須交錯排列。這樣排列物件可以使線路上載荷分配得比較均勻。

B當懸掛輸送機線路通過車間通道時，應(yīng)使軌道距地高度增到到足以通過行人或載貨車輛。為防止物件由輸送機上掉下發(fā)生事故，在輸送機下面凡有通道或操作設(shè)備時均應(yīng)設(shè)置安全網(wǎng)。

C懸掛輸送機的上升與下降段的傾斜角度取在四十五度以下。

D為了消除滑架在線路的垂直轉(zhuǎn)向處受到牽引構(gòu)件的張力作用而產(chǎn)生升起現(xiàn)象，應(yīng)裝設(shè)反向的導板。當線路的水平轉(zhuǎn)向處于垂直轉(zhuǎn)向處相連時，必須留出長度不小于兩個骨架間距的直線區(qū)段。

E驅(qū)動裝置的位置應(yīng)緊接在線路上的重載段后面，選擇在線路的最高部分。選用角驅(qū)動時，應(yīng)利用水平轉(zhuǎn)向處中的一處作為驅(qū)動站，如選用直線驅(qū)動裝置時，可在線路的直線段裝設(shè)驅(qū)動裝置。

F拉緊裝置一般設(shè)置在驅(qū)動裝置牽引構(gòu)件繞出方向的后面，這樣可以保證傳動輪繞出點出有必需的初拉力。如果驅(qū)動裝置靠近線路下降段，并且下降段上由于重力作用，能夠自動帶走下行線路的鏈條，保證傳動輪繞出點處有足夠的初張力，則在線路設(shè)計中可以取消拉緊裝置。